Nem telekjáró

Ford Ranger 3.0 TDCi teszt

A Ford ragaszkodik ahhoz, hogy a Ranger kemény terepező, nem pedig egy terepjárónak látszó, de valójában csak macskakő-betyár járgány. Ez pontosan így van, amit már az is előirányoz, hogy csak összkerékhajtású kivitel van a listán, és az a tény is beszédes, hogy az eladásokban nagyobb súlyt képviselnek a szimpla kabinos, kétszemélyes példányok. Tehát tényleg inkább cipekedés, vadászat, munka céljára veszik az autót, és nem csak azért, mert visszaigényelhető az ÁFA-ja és mert könnyebb felhágni vele a padkákra, mint mondjuk egy átlagos kombival.

Dacára a szívós munkáslegény imidzsnek azért a biztonság kedvéért a Ranger is kapott egy divatosabb ruhát a tavalyi facelift során, mert hát tartani kell a lépést a többiekkel. A konkurenciát képező pick-upoknak ugyanis úgy kisimultak a ráncai az utóbbi pár évben, hogy nehezen versenyezhetne velük egy divatjamúlt jelmezben csúfoskodó platós, még akkor is, ha az leginkább igásló projektekben teljesít, nem pedig szépség és kifinomultság versenyen kíván jeleskedni.

A folytatáshoz kattanj a képre!

teszt és fotó: Bancsi Gábor